1 червня 1996 року в день міста Острівного на мисі Святий Ніс відбулася врочиста церемонія відновлення Поклінного хреста. Через три дні моряки-североморцы заклали пам'ятник на місці загибелі англійців — першопрохідників морського шляху в Китай. І все це відбулося в рік 300-річчя Російського флоту.

Дзвінок у редакцію журналу «Навколо світу» був для мене повною несподіванкою. Дзвонила Людмила Федорівна Лисенко, керівник телестудії заполярного міста Острівний
— У вас не найдеться креслень або фотографій стародавніх поморських хрестів? — запитала вона й повідомила, що незабаром буде Вмоскве.
Через деякий час ми зустрілися в редакції, і Людмила розповіла про задум своїх земляків — відновити на мисі Святий Ніс стародавній поморський хрест і тим самим ушанувати пам'ять наших предків, які плавали тут за давніх літ. Церемонія присвячена до Дня міста. Людмила пояснила, що Иоканьгский цвинтар — попередник теперішнього міста Острівний уперше згадується в літописах під 1611 роком і, отже, цього року відзначає своє 385-річчя. Із всіх заполярних міст нинішній спадкоємець саамського цвинтаря — самий древній із самих північних
И всім приємний цей перший у його історії ювілей після довгого років змушеного забуття...
З копіями малюнків і фотографіями з моєї колекції поморських хрестів Людмила відправилася в Петрозаводськ, де майстра із клубу «Полярний Одиссей» виготовили, за замовленням ювілярів, один з варіантів поморського хреста. На машині його доставили в Мурманськ, а відтіля відправили рейсовим теплоходом Востровной.

Наш вертоліт зустрічали в Острівному Людмила і її чоловік Ігор Юрійович Лисенко, телеоператор. Ми перебігли з ним під крильми, що ляскають, до іншої бабки, зеленої, із зіркою на фюзеляжі. На хвилину відірвавшись від окуляра відеокамери, що висіла на його плечі, Ігор пояснив:

— Хрест доставили вчора, а тепер от зібралася команда для установки, там додадуться ще військові й маячники.
Вертоліт злетів відразу, і кабіна поринула в півморок: всі отдраенные ілюмінатори були зайняті — знімали, хто на відео, хто кіно- і різними іншими камерами з вигадливими тубусами об'єктивів. Нарешті й мені вдалося протиснутися до ілюмінатора, і на крутому віражі внизу я побачив чорні спини субмарин, притягнутих до плавпричалам, бакени, біло-чорні дахи пятиэтажек Острівного. Гряда із семи Иоканьгских островів у точності повторювала запалу на згадку карту прекрасного внутрішнього рейду. Машина випрямилася — і здалася брила Святого Носа з киплячими сулоями, що утворяться на стику завмираючих отут струменів Гольфстріму й стрімко, що несуться вод, Білого моря. Такі небезпечні миси на Півночі издревле вважалися святими: їх догоджали так званими поклінними хрестами, поставленими на самих видних місцях «у рятування», до них додавали поминальні — на згадку про що сгинули. І ті й інші ставилися з повчанням: дивися в обоє. Потім пам'ять про загиблим стиралася, а хрести залишалися маяками, або ознаками, як проказували встарину.

Першою справою після посадки вивантажили все необхідне для установки восьмиметрового хреста: тросову лебідку, довгі прядив'яні кінці-відтягнення, пилки, сокири й різний дріб'язок, включаючи термоси із чаєм і бутерброди. У два прийоми, із глибокодумною паузою, під час якої первісний спосіб підйому був начисто відкинутий, хрест нарешті поставили в кліть із брусів і колод, що стояло заповнити каменями. Усі забігали в пошуках каменів. Ревіння прибою, низки людей з каменями, їхня важка хода й гостре бажання внести лепту в справу, що чудилося спокутою. У зруб, що обгороджував хрест, з вагою каменю відлітала й частина гіркоти, що нагромадилася...

Хрест із написами стародавньою в'яззю завмер нарешті на своєму місці. Верхня частина косої поперечини, за звичаєм, показувала на північ, і справа, свята справа на Святому Носі, було закінчено всього за чотири години

Вертаючись, вертоліт пролетів над нижнім плином Иоканьги. Ще в 1822 році Федір Петрович Литці склав докладний опис цих місць. «На левом бережу ріки цієї, у двох милях від устя, при невеликий бухточке, оточеної високими горами, перебуває лопарское селище, називане Літнім Иоканьгским цвинтарем. Житла лопарей, як зимові, так і літні, називаються цвинтарями». Тепер у цих місцях порожньо, і селища поступово змістилися на береги затоки. Уздовж усього Иоканьгского рейду коштують, вибігаючи на сопки, десятки кам'яних будинків і всі їм супутнє: труби, забори, склади, дерев'яні сходи, мости над Гремихой і багатьма іншими струмками. Иоканьга, Гремиха, Острівний — всі ці своєрідні мікрорайони одержали загальну назву — Острівний

Той же Литці, людина військовий, прозорливо писав, що на «цьому рейді численний флот може розташуватися досить покійно». Нащадки вміло розпорядилися цим попутним зауваженням знаменитого мореплавця, і це покійне місце стало пристановищем для самих різних кораблів. Тепер, коли все тут змінилося, жителі Острівного продовжують пишатися тим, що звідси з «энского гарнізону» відправлялися в підлідні плавання до Північного полюса перші вітчизняні атомні підводні човни. Не забутий і знаменитий радянський прем'єр Микита Сергійович Хрущев, що вручав тут улітку 1962 року зірки Героїв прославленим підводникам. Хто тепер згадає, що саме згадування в газетах рівно 35 років тому вітчизняних атомних підводних човнів стосувалося прославленої, але не згаданої Гремихи! Моряки-підводники і їхні самовіддані родини, сховані від усього миру таємничою адресою «Мурманськ-140», потішалися над газетярами, які ринулися шукати в Мурманську невідоме 140-і відділення зв'язку. Вони не підозрювали, що безневинна Гремиха, що давно прижилася на всіх картах, і є початок шляху атомних подлодок на полюс. Для нинішніх жителів Острівного відкритість їхнього міста навряд чи благо: пішли до нового місця базування атомні подлодки, спорожніли причали й багато хто «хрущобы». Але незважаючи на суворість цих місць, їхня потреба незаперечна, і чи буде тут першокласний перевалочний порт або база бурових платформ — покаже час...